« Quel drôle d'engin ! » « Et ça peut vraiment voler ? » « Il faut être fou pour monter à bord... » Voila peut-être quelques réactions de Caennais en cet été 1910, lorsque s'ouvre la « Grande semaine d'aviation de Caen ».Sur le champ, des hangars sont installés pour accueillir les biplans et monoplans, ces avions pourvus de deux ailes portantes superposées. Parmi les pilotes, quelques noms célèbres à l'époque : le capitaine Félix Camerman, Marcel Paillette, qui avait obtenu à peine un mois plus tôt le brevet de pilote aviateur n° 99, Robert Martinet, ou encore Marcel Hanriot, le benjamin de ces fous volants.
Par la suite, de nombreux autres meetings se tiendront sur le champ d'aviation de Cormelles jusqu'en 1939, date à laquelle l'aéro-club de Caen et du Calvados, créé en 1931, déménage à Carpiquet
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