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En vente :  MARSEILLE PORTE DE L'AFRIQUE DU NORD

MARSEILLE PORTE DE L'AFRIQUE DU NORD

Affiches anciennes par BRODERS ROGER
( 1883 - 1953 )

Référence à rappeler : 12591
Imprimeur, Edition, Marque, Fondeur : LUCIEN SERRE
Date de création : 1930
Dimension : 25 X 39.6 (inches) / 63.5 x 100.5 (cm)
Support / Matériau : entoilé sur tissu
Etat : A- ( bon état )
Tarif : Déja vendu
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LE PORT DE MARSEILLE

Le XIXe siècle, avec son cortège d'innovations industrielles (dont l'apparition de la navigation à vapeur), la fin de la piraterie barbaresque et les traités de libre échange des années 1860, les conquêtes coloniales de la France à partir de 1830 puis le percement du canal de Suez en 1869, stimulent le commerce maritime et la prospérité de la ville, qui passe d'environ 300 000 habitants en 1870 à environ 600 000 habitants en 1940.

La zone portuaire déborde de son périmètre historique (le Vieux-Port) et s'étend à partir de 1844 aux rivages Nord. Les actuels bassins de la Joliette sont ouverts en 1853, ceux du Lazaret et d'Arenc en 1856. La banque de Marseille la plus réputée est alors celle créée par Pierre Pascal II au début de l'Empire.

En 1938, Marseille connaît un terrible incendie qui détruit totalement le magasin des Nouvelles Galeries, cause la mort de 73 personnes et endommage quelques immeubles de la Canebière. Devant l'ampleur du sinistre, les sapeurs-pompiers de Marseille, mal équipés et mal entraînés se montrent impuissants à éteindre l'incendie. Édouard Daladier qui est présent pour le congrès du Parti radical et logé dans l'hôtel de Noailles faisant face aux Nouvelles Galeries en flammes, déclare : N'y a-t-il donc personne pour faire régner l'ordre dans cette ville ? .

Le bataillon de marins-pompiers de Marseille, unité militaire, est créé par le décret-loi du 29 juillet 1939 et la ville, ayant par ailleurs de lourds problèmes financiers, est mise sous tutelle et dirigée par un administrateur extraordinaire jusqu'à la Libération en 1944

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