L'étoile polaire était le nom d'un train express Paris-Amsterdam de la Compagnie des Wagons-Lits. "De toutes les affiches de Cassandre,[ceci] est peut-être sa plus audacieuse. Il a renoncé à l'imagerie ferroviaire que l'on avait toujours rencontrée dans toutes les affiches ferroviaires précédentes : voitures, locomotives, passagers, bagages, chefs de train, et ainsi de suite. Ne laissant que les rails, Cassandre résout le problème d'avoir à annoncer un service de jour qui utilise une image nocturne (l'étoile du Nord) comme nom. Il réalise sa solution en utilisant le dispositif quelque peu surréaliste qui consiste à transformer un ciel nocturne en sol de l'affiche et à faire planer l'étoile au-dessus de celle-ci. Dans ce qui aurait pu être une disposition statique, les rails sont disposés de telle sorte qu'ils impliquent un mouvement vers l'avant. Pour ce faire, on sépare un rail d'un autre et on le fait rejoindre un autre rail à sa gauche. Même si un tel arrangement est mécaniquement faux (comme c'est le cas pour presque toute la juxtaposition de tous les rails), c'est précisément à cause de cela que l'affiche atteint un réalisme dynamique plus convaincant que la réalité elle-même (Brown & Reinhold, p. 13).